新店B、J單元區段徵收計畫起跑

城市開發新引擎：B、J單元啟動程序明確

新北市城鄉發展局近日宣布，兩大重點開發區——新店B單元與J單元，已於2025年9月21日正式通過都市計畫委員會審議，標誌著新店區都市更新與開發計畫進入實質推動階段。

◆B單元：預計於2026年中公告區段徵收計畫，2027年上半年完工。

◆J單元：預計2026年下半年公告徵收，最快2026年底工程完工。

兩單元皆配合軌道建設進行開發，藉由區段徵收方式完善基礎設施、提升土地利用效率，同時強化大眾運輸接駁與生活機能。

B單元開發規模宏大，公共設施超過半數面積

地理位置優越，交通樞紐轉型帶動都市更新

B單元地處捷運環狀線十四張站與安坑輕軌十四張站交會點，總面積約34.47公頃，為本次開發規模最大的區域之一。憑藉其交通便捷優勢，將扮演新店南區重要轉運與生活機能中心。

公共設施用地高達57%，重視市民生活品質

根據市府公布的規劃內容，B單元將新設19.77公頃公共設施用地，佔總面積的57%，內容涵蓋：

◆道路與轉運設施：0.84公頃，配合捷運轉乘需求。

◆機關用地：0.31公頃，供警消設施進駐。

◆社會福利用地：1公頃，興建社會住宅及社福機構。

◆教育用地：2.5公頃，規劃興建國中小學。

◆複合公園與水資源中心：4.56公頃，兼具綠地與地下化基礎設施。

◆鄰里型公園綠地：1.52公頃，提升休憩品質。

此一規劃模式可說是新北市推動「公共導向開發」的典範，透過都市設計手法融合基礎建設、教育資源、社福與生態機能，提升整體居住與生活品質。

J單元聚焦住宅開發與生活便利性

小而美的綠色住宅社區

J單元位於安坑輕軌新和國小站附近，面積僅約1.86公頃，雖規模不大，但功能完整。該區預計作為以住宅為主體的新興社區，並配套0.73公頃公共設施用地，占總面積39.12%，包括：

◆停車場用地：0.20公頃，作為轉乘空間。

◆公園綠地：0.31公頃，提供鄰里綠地與休憩功能。

◆人行動線設計：建築退縮規劃人行步道，使街道景觀與人車流線更為順暢。

此開發案強調「高密度與高品質並重」，透過小尺度規劃創造舒適宜居生活圈，並有效接軌輕軌系統，讓居民享有便利交通與完善生活機能。

配合淨零碳政策，打造綠色都市典範

新北首例導入低碳建築制度與容積獎勵機制

配合「新北市2050淨零碳目標」，B、J單元成為新北市首批導入「建築能效標示」與「低碳建築評估標示制度」的開發區，並透過以下機制強化綠色建築誘因：

◆容積獎勵：新建物如達成低碳設計標準，將可申請額外容積。

◆土地使用分區管制要點：增訂節能減碳相關內容，落實法制化管理。

◆綠建築評估與審查：結合都市設計審查機制，強化建築品質。

這不僅是法規上的創新，也是政策方向的具體體現，反映新北市對於環境永續的堅持與決心。

串聯安坑輕軌與環狀線，構築交通綠網

區段徵收不僅僅是土地重整，更是城市發展與軌道經濟共構的實踐。B、J單元位於捷運環狀線與安坑輕軌交會帶，透過整體開發：

◆提高公共運輸使用率

◆減少私人運具依賴

◆強化區域交通整合

◆帶動沿線地區都市機能升級

這種「交通導向開發（TOD）」模式，讓土地利用與交通設施緊密結合，創造雙贏。

B、J單元對新店區域發展的戰略意義

拉動周邊地價與都市機能

一旦開發完成，預期將大幅提升十四張站、新和國小站周邊地價與人口密度，未來更有機會吸引大型零售、商辦與住宅建設進駐，進一步帶動新店區域整體發展動能。

提升市民生活品質與社區連結

B單元的大量公共設施用地，與J單元小規模精緻規劃策略互補，為新店居民提供多元化生活選擇與社區服務設施，也有助於形塑具有人本尺度與社區意識的新興生活圈。

結語：城市與永續並行，打造新北綠色典範

新店B、J單元區段徵收計畫的推動，不僅是都市更新的起點，更是新北市朝向「綠色永續、交通導向、以人為本」城市轉型的重要一環。透過制度創新與土地整合，搭配安坑輕軌與環狀線的交通優勢，未來新店南區將逐步轉型為一個宜居、宜業、宜行的現代都市樣貌。

配合2050年淨零碳政策方向，這兩大開發案也象徵新北市從基礎建設、都市計畫到碳排控管，全面啟動「減碳城市」的落實行動。城市不只是建築與道路的堆疊，更是人與自然共生的場域。期待在不久的將來，新店B、J單元能成為台灣城市轉型與綠色發展的示範區。