台美關稅談判進入關鍵時刻：20%以下、不疊加成焦點

台美關稅協議被視為台美經貿合作的重要里程碑，其核心是降低雙方產業出口的成本與風險，並強化供應鏈穩定性。立法院經濟委員會邀集國發會、經濟部、外交部等部會報告談判進展，也讓外界得以窺見談判的實際軌跡。

經濟部長龔明鑫在會中明確指出，台灣在談判中主要訴求有兩項：

1.稅率降至 20% 以下

2.不疊加額外關稅

這兩項條件被視為台灣產業最在意的關鍵門檻，也是出口競爭力能否提升的決勝點。龔明鑫強調，目前談判氣氛正向，「非常有信心」能夠爭取到對我方有利的結果。

值得注意的是，美國目前針對部分產品有不同來源的額外稅額、反傾銷稅等；若能爭取到「不疊加」，對台灣出口的汽車零組件、鋼品、機械等都具有重大影響。

「台灣模式」成亮點：行政單位介入、複製科學園區的一站式服務

民進黨立委陳亭妃關切談判中美方要求的「台灣模式」究竟是什麼。龔明鑫則指出，「台灣模式」其實是台灣科學園區成功經驗的延伸概念，包含：

◆政府提供一站式協助

◆行政部門直接協助企業落地、擴廠

◆打造產業群聚效應

◆提升供應鏈整體效率

這種模式不只是工業區管理層面的協助，而是政府跨部會協調、同步推進企業需求，提升效率、降低營運成本。

龔明鑫表示，美國希望台灣在雙方合作產業的落地計畫中，能提供類似的行政效率，協助美方企業順利在台投資設廠，或協助台灣企業在美形成更具規模的群聚。

「不論供應鏈落地在台或在地化到美國，都需要雙邊政府協同。」龔明鑫強調，這也是台美產業合作能否深化的關鍵。

最後收尾階段：年底前能否拍板？

外界普遍關注協議能否在 12 月 31 日之前定案。媒體追問時，龔明鑫並未保證，但透露談判中已有關鍵項目獲得共識。

包括：

◆半導體

◆汽車產業

◆其他高科技製造業

談判代表楊珍妮也表示，在鄭麗君副院長率領的談判團隊努力下，「有信心爭取到目標」。

然而，目前仍有最後一步——雙方需完成文本確認，才能召開所謂的「總結會議」。這一步是談判最敏感、也最容易卡關的部分，因為每一句話、每個條件都必須完全一致。

半導體、汽車成協議最大受益者？台灣產業的三大影響

台美關稅協議不只是貿易話題，更關係到台灣在全球供應鏈中的定錨地位。以下為三項最受關注的產業影響。

1. 半導體：維持技術領先與降低在美投資成本

台灣半導體業者在美設廠成本高昂，包括：

◆土地費用

◆運輸成本

◆人力成本

◆稅負壓力

若能降低關稅、減少行政程序障礙，對台積電、日月光等企業在美推動先進製程具有正向效果。

此外，美方也希望藉此推動供應鏈回美，降低在敏感技術上依賴境外生產。此協議因此也兼具科技安全與經貿合作的雙重意義。

2. 汽車產業：降低零組件輸美成本、提升競爭力

美國汽車市場龐大，但許多台灣汽車零組件在輸美時面臨較高的稅負，尤其是與韓國、墨西哥、西班牙等有自由貿易協定的國家相比，台灣在價格上常處於不利地位。

若能實現稅率下調至 20% 以下，甚至不疊加額外稅，將：

◆顯著提升台灣輸美零組件的競爭力

◆使台灣企業更有誘因在美投資

◆加速台美汽車供應鏈整合

3. 機械、電子製造等中游產業：減稅效應直接反映成本

這些產業並非消費端，但在供應鏈扮演關鍵角色。若關稅成本降低，不僅出口更具競爭力，也會吸引更多國際訂單轉進台灣。

台美關稅談判的挑戰：政治、產業平衡與文本落差

雖然談判已接近尾聲，但仍有數項挑戰：

1. 美國國內政治的盤算

美國政府需顧及本土產業壓力、國會意見與選舉政治，無法輕易放寬關稅。

2. 文本細節需要極度一致

即使方向一致，但文字中任何一字差異都可能影響未來解釋，導致談判延後。

3. 台灣產業需求多元，需跨部會協調

尤其是涉及進出口法規、投資程序等，談判不僅是台美之間，也包括台灣政府內部協調。

結語：信心之外，台美關稅協議代表新的戰略合作起點

龔明鑫與談判團隊多次強調「有信心」，反映出雙方雖有挑戰，但也具備高度共識，尤其是在半導體與汽車等戰略性產業上的共同利益。關稅下調與不疊加對台灣產業來說，不只是降低出口成本，更是象徵台美產業合作深化的關鍵一步。

年底是否能拍板仍需觀察，但可以確定的是，本次協議無論結果如何，都象徵著台美在全球供應鏈重組下共同應對挑戰、尋求雙贏的努力。未來「台灣模式」若成功落地，也可能成為國際合作的新典範，帶動台灣產業在全球舞台上更具戰略地位。